صرح وزير الأشغال النيجيري، السيناتور ديفيد أوماهي، بأن الطريق السريع الجاري إنشاؤه بين كالابار وإيبوين وبينوي وكوغي ونصاراوا وأبوجا، وهو أحد أبرز مشاريع البنية التحتية التي أطلقها الرئيس بولا تينوبو، سيعزز الأمن والاقتصاد وفرص العمل لجميع النيجيريين
وأضاف أوماهي أن الطريق سيقلل أيضًا زمن السفر بين ولاية إيبوين وأبوجا إلى حوالي ثلاث ساعات عند اكتماله
وأدلى أوماهي بهذا التصريح خلال مؤتمر صحفي عقده أثناء تفقده أعمال الإنشاء الجارية عند الكيلومتر 118 من القسم الأول للطريق السريع في ولاية إيبوين
ووصف الطريق السريع بأنه مشروع بنية تحتية وطني تحويلي، مصمم لتحسين الربط بين مناطق الجنوب الجنوبي والجنوب الشرقي والشمال الأوسط، مع تحفيز الأنشطة الاقتصادية وتسهيل حركة الأفراد والبضائع
بحسب قوله، يمتدّ الجزء الأول من المشروع لمسافة 123.5 كيلومترًا تقريبًا من ولاية كروس ريفر مرورًا بولاية إيبوين وصولًا إلى حدود ولاية بينو، بينما تمّ إسناد الجزء الثاني، الذي يبلغ طوله 168 كيلومترًا، وسيمرّ عبر ولاية بينو، وأجزاء من ولايتي إينوغو وكوغي، وينتهي في ووتي بولاية نصاراوا قبل أن يربطها بأبوجا
وأوضح أن الطريق السريع يتصل بسلاسة مع مشاريع الطرق الفيدرالية الأخرى الجارية، بما في ذلك الطريق الساحلي لاغوس وكالابار وطريق ماكوردي-ناينث مايل، مما يُنشئ ممرًا استراتيجيًا للنقل عبر البلاد
وقال: إذا كنت في ولاية إيبوين ، فستصل إلى أبوجا في غضون ثلاث ساعات تقريبًا. ومن الجنوب الجنوبي، يمكنك الوصول إلى أبوجا في غضون ست ساعات تقريبًا عند اكتمال هذه المشاريع
وأشاد الوزير بالمقاول المُنفّذ للمشروع، شركة إنفويست نيجيريا المحدودة، لجودة العمل وسرعته، مشيرًا إلى أن أعمال البناء تتقدّم بالتزامن على جبهات متعددة لتسريع وتيرة الإنجاز
أعلن الوزير أن العمل يتقدم في كل من محور أونويكي وتقاطع إيشيكي، وأن فرق بناء إضافية ستبدأ قريبًا أعمال الحفر في أجزاء مختلفة من مسار الطريق
كما أشاد أوماهي بشركة إتش-لينك للإنشاءات لجهودها في مشروع الجسر العلوي الجاري تنفيذه في أونويكي، مشيرًا إلى أن المقاول أظهر التزامًا كبيرًا رغم تأخر الدفعات
وأوضح أن الحكومة الفيدرالية وافقت على إعادة تأهيل الجزء الأكثر تضررًا، والذي يبلغ طوله سبعة كيلومترات من طريق إيديمبي البالغ طوله 19 كيلومترًا في منطقة إيزي، ومن المتوقع بدء العمل فيه في أغسطس
وناشد الوزير حكومة ولاية إيبوين تسهيل إزالة المنشآت المتضررة من مسار المشروع، لا سيما حول ممر طريق إينوغن وأباكاليكي، تمهيدًا لإنشاء طرق مزدوجة وجسور علوية
وأعرب عن ثقته بأن حكومة الولاية ستقدم الدعم اللازم، مستذكرًا التعاون المماثل الذي تم خلال مشروع جسر أونويكي العلوي
رداً على أسئلة حول إمكانية استخدام مستخدمي الطريق للأجزاء المكتملة قبل اكتمال المشروع بالكامل، أوضح أوماهي أن أعمال البناء ستستمر بالتوازي في مختلف القطاعات دون أي تعطيل للتقدم
وأضاف: الطريق الأول قيد الإنشاء حالياً، بينما تم تصميم الطريق الثاني. وستتولى فرق هندسية مختلفة العمل على مختلف القطاعات في آن واحد
وفيما يتعلق بالمخاوف بشأن انعدام الأمن في بعض مناطق ولاية بينو التي يمر بها الطريق السريع، طمأن الوزير المواطنين بأنه تم اتخاذ الترتيبات الأمنية اللازمة لحماية العمال والمشروع
وأشار إلى أن الرئيس تينوبو قد وجّه الأجهزة الأمنية لضمان عدم تعرّض أعمال البناء لأي تعطيل من قبل العناصر الإجرامية
واستغل الوزير هذه المناسبة للدفاع عن مبادرة حكومة تينوبو لتطوير البنية التحتية، مؤكداً أن مشاريع الطرق الجارية في جميع أنحاء البلاد دليل واضح على التزام الحكومة بالتنمية الوطنية
ووفقاً لأوماهي، فإن الاقتراض لتمويل البنية التحتية الحيوية يُعد استثماراً في مستقبل نيجيريا، لأن تحسين شبكات النقل من شأنه أن يدفع عجلة النمو الاقتصادي، ويعزز الإنتاجية، ويجذب الاستثمارات
وأكد أن مشاريع الرئيس تينوبو التي ستُخلد ذكراه، بما في ذلك الطريق السريع كالابار وأبوجا، والطريق الساحلي لاغوس وكالابار، والطريق السريع صكوتو وباداغري، ستعيد تعريف البنية التحتية للطرق في نيجيريا وتعزز التكامل الوطني
About the Author
