تعتزم الحكومة النيجيرية إطلاق 10,000 دراجة ثلاثية العجلات كهربائية ضمن خطة شاملة لتسهيل النقل العام في جميع أنحاء البلاد
ستتولى لجنة تنمية شمال شرق نيجيريا توزيع هذه الدراجات في أغسطس 2026 لاستخدامها في منطقة شمال شرق البلاد وخارجها
وأعلن نائب الرئيس قاسم شيتيما، خلال استقباله مجموعة النقل من أجل تينوبو وشيتيما 2027، أن الرئيس وافق على تطبيق هذه المبادرة في مناطق أخرى من البلاد من خلال لجان التنمية الإقليمية المختلفة
وأشار إلى أن أولوية إدارة الرئيس بولا تينوبو هي تحويل نيجيريا من نظام نقل مجزأ إلى سلسلة لوجستية متكاملة، حيث تعمل الموانئ وخطوط السكك الحديدية والشاحنات التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط والممرات المائية الداخلية والمطارات والطرق المحلية معًا لدعم التجارة والزراعة والصناعة والتكامل الوطني
أجندة إصلاح النقل
أوضح نائب الرئيس شيتيما أن أجندة الحكومة لإصلاح النقل ترتكز على نشر الغاز الطبيعي المضغوط على مستوى البلاد، وتطوير الموانئ الرئيسية، وتعزيز سلسلة الإمداد اللوجستي
وأضاف أن هذا يهدف إلى تحسين ظروف عمل العاملين في قطاع النقل البري والسككي والبحري والجوي وخطوط الأنابيب
وأكد نائب الرئيس شيتيما أن إدارة تينوبو عازمة على بناء اقتصاد نقل يخفض تكلفة النقل، ويقلل التأخير في الموانئ، ويربط المزارع بالأسواق، ويعزز الإنتاجية الوطنية، ويمنح شركات النقل مكانة أفضل في مسيرة التنمية في البلاد
وأوضح قائلاً: رؤيتنا هي سلسلة إمداد لوجستية متكاملة، حيث تنتقل الحاوية من ميناء بحري عميق إلى عربة قطار، ثم إلى شاحنة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط، ثم إلى تاجر في سوق أرياريا أو مايدوغوري، دون أي تأخير أو قصور في السياسات
بحسب قوله، بدأت مبادرة الرئيس للغاز الطبيعي المضغوط تُثبت قدرة نيجيريا على استخدام مواردها المحلية من الغاز لخفض تكلفة النقل، لا سيما للمركبات الثقيلة، في حين تواصل الحكومة معالجة المشكلات التقنية والبنية التحتية التي تؤثر على المركبات الصغيرة
وأضاف: قلنا إن الغاز الطبيعي المضغوط قادر على خفض تكاليف الوقود بأكثر من 60%، ووصفه الكثيرون بالخيال. واليوم، تعمل الشاحنات الثقيلة بالغاز النيجيري، مُثبتةً خطأ المشككين وموفرةً المال لكم
وأكد نائب الرئيس أن الإدارة تُعزز أيضًا الإصلاحات في القطاع البحري من خلال تشغيل ميناء ليكي البحري العميق، وتطوير النافذة الوطنية الموحدة، وإعادة الاهتمام بالممرات المائية الداخلية، قائلاً إن الهدف هو جعل الموانئ النيجيرية أكثر كفاءة وتنافسية على الصعيد العالمي
وأوضح: قبل هذه الإدارة، كان تخليص الحاويات يُصبح تجربةً مُحبطةً مليئةً بالفساد والتدهور. لقد وعدنا بإطلاق العنان للاقتصاد الأزرق. واليوم، مع تشغيل ميناء ليكي البحري العميق، وتطور النافذة الوطنية الموحدة، والاهتمام المتزايد بالممرات المائية الداخلية، تستعد موانئنا للمنافسة مع أفضل الموانئ في العالم
كما أكد نائب الرئيس شيتيما لشركات النقل أن الحكومة الفيدرالية ستواصل دعم السياسات التي تُعزز توفير الوقود بأسعار معقولة، وأساطيل النقل القابلة للتأمين، والعقود المصرفية الموثوقة، وظروف العمل الكريمة
وصرح السيد سيغون أوبايندو، المستشار الفني لنائب الرئيس لشؤون النقل واللوجستيات والابتكار، بأن المجموعة، التي تُمثل محركًا أساسيًا لبقاء نيجيريا الاجتماعي والاقتصادي، أجمعت على تأييدها ودعمها لرئاسة تينوبو وشيتيما في الانتخابات الرئاسية لعام 2027
وأضاف أن المسؤولين التنفيذيين في جميع المجموعات العاملة في قطاع النقل بالبلاد، والتي تضم نقابات النقل الجوي والبحري والسككي والبري، قد أجروا مشاورات واسعة النطاق، وأكدوا بشدة قناعتهم ودعمهم لإدارة تينوبو استنادًا إلى إنجازاتها في مختلف القطاعات
حشد الدعم
وأشار إلى أن المجموعة مقتنعة بأن إدارة الرئيس تينوبو قد وضعت البلاد على طريق النمو الإيجابي، ولذا فهم على استعداد لحشد دعم أعضاء مختلف النقابات في قطاع النقل لضمان إعادة انتخاب الرئيس في عام 2027
وعبّر الأمين العام لاتحاد عمال النقل البحري في نيجيريا، الرفيق أونيها إيرازوا، عن امتنانه لإدارة تينوبو لتقديرها للنقابات في قطاع النقل في ظل حكومته
وقال إن شركات النقل والجهات المعنية الأخرى مقتنعة بأن إصلاحات إدارة تينوبو في القطاع ستؤتي ثمارًا أكبر إذا ما استمرت، ولذا فهم عازمون على دعم مرشحي تينوبو وشيتيما في انتخابات عام 2027
About the Author
